Posted by
aktivgitar on 2012, jún. 17. in
Érdekességek |
0 comments
A Fender úgy gondolta, hogy az autó és a gitár nyilván hasonló abban, hogy mindkettőnek van egyfajta macsós és csajmágnes szerepe, de a két tárgy vevőétege is talán nagyobb metszetet mutat, mint hinnénk, ezért érdemes felhívni a figyelmet egyikben a másikra. Partneréül a Volkswagent és a Panasonicot választotta, melyek jól ismertek a saját szakmájukban, a VW elég népszerű autó az USA-ban és a VW csoport meglehetősen jól nyomja szerte a világban, így az új Beetle, ami alapvetően egy kimondottan pénzes ifjoncokat megcélzó, magas cool-faktortorú, villantos járgány, jó választás is lehet, a Panasonic meg ért az autós hangosításhoz. Így született meg a Beetle Fender. Az autó amúgy nem sokban különbözik az új Bogártól, leginkább az audió rendszere más, tíz hangszórós és 400 Wattos, a Panasonic csinálta, de állítólag van benne 2 Fender csipogó és egy Fender Bassman subwoofer, amin azért eléggé csodálkoznék, mert a gitárokra optimalizált hangszórók nem feltétlenül szólnak jól egy autó hi-fi-ben, de lehet, hogy csak itt is badge engineeringről van szó. 🙂 A designban belül egy “sunburst” faelem fut végig a műszerfalon, ami jól néz ki, és még egy Fender logó is van rajta. Ez a kocsi oldalán is megjelenik, az autónak metálfekete fényezése van, ezt ellenpontozza a csiszolt króm tükör. A Bogárban négyhengeres 200 lovas turbómotor dolgozik, ami elég rendes “attack”-et biztosít a kisautónak. Azt azért nem teljesen értem, hogy mit akarnak elérni vele. Hogy a Beetle vásárlók és baráti körük ettől majd Fender hangszereket vennének? Tudom, én nem vagyok egy marketinges észjárású, mindenesetre szerintem sok értelme nincs. Azért érdekelne, milyen lenne egy VW gitár. 🙂 Forrás:...
Kommentek